예 전기 스쿠터 리뷰

검토 – 최근 중대형 도시에 가본 적이 있다면 임대용 전기 스쿠터가 인도를 어지럽히고 거리를 걸을 때 휙 지나가는 것을 본 적이 있을 것입니다. 아마도 당신도 하나를 사용해 본 적이 있을 것입니다. 보행자에게는 다소 성가시지만 도시를 돌아다니는 효율적인 방법이며 꽤 재미있습니다. 저는 Yes Electric Scooter를 사용하여 동일한 경험을 하고 싶었습니다. 그러한 경험은 가능하지만 불행히도 일부 제한적인 조건에서는 가능합니다.

Yes 전기 스쿠터는 아일랜드에서 디자인하고 아름답게 제작된 성인용 충전식 전기 스쿠터로 주로 도시 이동을 위해 설계되었습니다. 이 제품은 어린이용 스쿠터와 균형 자전거를 만드는 것으로 주로 알려진 Yvolution에서 제작했습니다.

Yes 스쿠터는 거의 완벽하게 조립되어 제공됩니다. 핸들바를 올리고 제자리에 고정한 다음 손잡이를 부착하기만 하면 됩니다. 오른쪽과 왼쪽이 명확하게 표시되어 있으며, 라이딩 중에 나사가 풀리는 것을 방지하기 위해 오른쪽이 반대 나사산으로 되어 있기 때문에 중요합니다.

안전을 위해 손잡이는 잃어버리기 쉬운 작은 나사로 고정되어 있습니다. 봉투에 담겨 배송되며, 봉투를 조심스럽게 열지 않으면 쉽게 날아갈 수 있습니다(어떻게 아는지 물어보세요). 해당 봉투에 스티커 또는 기타 알림(경고! 내부의 작은 부품 – 조심스럽게 열림)이 도움이 될 것입니다.

그립을 부착한 후 배터리를 연결하고 충전하기만 하면 됩니다!

Yes 스쿠터의 디자인과 기능은 정말 탁월합니다. 간단히 말해서 아름답습니다. 도시의 길모퉁이에 널려 있는 상업용 임대 스쿠터의 실용적인 디자인과는 전혀 닮지 않았습니다. Yes 전기 스쿠터는 아름다운 색상, 견고한 크림색 8.5인치 타이어(플랫 없음!), 그리고 밟을 수 있는 미끄럼 방지 테이프가 있는 매우 잘 만들어진 메이플 데크를 갖추고 있습니다.

조명은 잘 생각되고 매력적이지만 보는 것보다 보는 것이 더 좋습니다.

핸들 바는 쉽게 접혀 자동차 트렁크에 쉽게 들어가거나 기차나 버스에 탈 수 있는 컴팩트한 패키지를 만듭니다. 코르크 그립은 정말 좋은 느낌을 주며 도로의 진동을 차단해 줍니다. 대시보드와 컨트롤은 쉽게 배치되고 멋지게 디자인되었습니다. 오른쪽 엄지손가락 컨트롤(검은색)은 스로틀, 왼쪽 빨간색은 전자브레이크, 벨이 있어요!

Yes 전기 스쿠터에는 두 가지 브레이크 시스템이 있습니다. 첫 번째(그리고 최고)는 후방 펜더를 밟아 활성화되는 간단한 마찰 브레이크입니다. 이것은 우리 아이들의 스쿠터의 브레이크와 똑같이 작동합니다. 두 번째 브레이크는 왼쪽 엄지 스위치로 작동되며 전기식이지만 후면 마찰 브레이크만큼 효과적이지는 않습니다. 두 브레이크 모두 밝은 후방 브레이크등을 활성화합니다.

메이플 데크는 고무 마운트에 의해 관형 강철 프레임과 분리되어 있으며 시스템은 진동을 제거하는 데 매우 효과적입니다. 내가 살고 있는 거리는 벽돌로 포장되어 있는데, 시속 15마일로 내려가는 것은 내가 생각했던 것만큼 채우기가 풀리는 경험이 아니었습니다.

주장된 350W(최대 500W) 모터는 36V 7.5Ah 배터리로 구동되며 각각 4, 11, 16mph의 세 가지 선택 가능한 속도로 전력을 공급할 수 있습니다. 스쿠터에는 사용하기 쉬운 킥스탠드와 쇼핑백, 우산, 자물쇠 등을 걸 수 있는 고리 2개가 있습니다.

제가 정말 사용해보고 싶었던 잘 디자인되고 기능이 풍부한 전기 스쿠터입니다.

스쿠터의 포장을 풀고 조립한 후 충전하고 신이 나서 동네 주변을 돌아다녔습니다. 나는 헬멧을 묶고 이륙했다. 나는 경사가 6~7%인 아주 완만한 언덕에 살고 있습니다. 나는 진입로로 나가서 길을 조금 따라 내려가다가 다시 돌아서 6~7%의 경사가 있는 매끈하게 포장된 골목으로 돌아왔습니다. 스쿠터는 언덕을 순조롭게 오르기 시작하다가 속도를 늦춘 다음 멈췄습니다. 골목이 14% 경사 제한보다 작고 무게 제한이 220lb(내 몸무게는 190lb) 미만임에도 불구하고 나를 골목 위로 데려갈 힘이 충분하지 않았습니다. 이것은 꽤 실망스러웠습니다. 평지와 내리막길에서 스쿠터는 괜찮고 아주 재미있습니다! 하지만 그 앞에 어떤 종류의 경사나 경사면을 놓으면 멈춰 버립니다. 나보다 몸무게가 훨씬 적게 나가는 아내도 비슷한 일을 많이 겪었다. 그녀는 스쿠터가 멈추기 전에 골목 위로 더 멀리 올라갔지만 여전히 그녀를 태울 수는 없었습니다. 그것은 내 13세 딸을 7% 경사 골목으로 천천히 올라갈 수 있습니다. 골목은 경사 제한의 절반이고 내 딸은 체중 제한의 절반이기 때문에 가능하기를 바랐습니다.