2023년 최고의 전기 산악자전거

이 최신 세대의 e-MTB에는 너무 가파른 오르막도 없고 너무 기술적인 트레일도 없습니다.

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전기 산악자전거 시장은 지난 10년 동안 기하급수적으로 성장했으며 올해의 옵션은 그 어느 때보다 좋아졌습니다. 일반 산악 자전거와 동일한 느낌의 옵션을 찾고 계시거나 강력한 찹 크러셔를 원하시든, 우리는 올해 최고의 5개를 선정했습니다.

트렉 퓨얼 EXe

나는 오소에 갈 것이다

사악한 종말

스코어 4060 Z LT

스페셜라이즈드 터보 리보 SL

이번 검거에 포함된 자전거는 Pinkbike 승무원이 일년 내내 워싱턴 주 휘슬러와 벨링햄에서 수행한 롤링 테스트의 결과입니다. 우리는 또한 Crankworx Whistler에서 자전거를 탔습니다. 조건은 먼지가 많고 바퀴 자국이 난 내리막길부터 스쿼미시(Squamish) 열대 우림에서의 진흙 투성이의 기술적인 라이딩까지 다양했습니다.

마이크 카지머

외계인 회의론자인 Pinkbike의 기술 편집장입니다.

알리시아 레게트

가끔 기술 편집자로 활동하는 Pinkbike의 뉴스 편집자입니다.

매트 맥주

전 월드컵 다운힐 레이서인 Pinkbike의 기술 편집자입니다.

바퀴 크기:29인치(27.5인치 후면 호환)여행하다:140mm, 150mm 포크모터:TQ HPR 50배터리:TQ 360Wh(160Wh 확장기 포함)무게:40.4파운드장점: 부드럽고 조용한 모터; 우수한 서스펜션; 카테고리를 선도하는 통합단점: 경쟁사보다 토크가 적고 주행 거리가 짧습니다. 가파른 가격표

가장 적합한 대상:전통적인 산악 자전거의 느낌을 원하는 라이더

Fuel EXe는 전통적인 산악 자전거라고 생각하도록 쉽게 속일 수 있습니다. 탑 튜브에 내장된 컴퓨터 디스플레이부터 믿을 수 없을 정도로 작은 TQ 모터에 이르기까지 통합에 대한 Trek의 강조는 자전거의 진정한 모습을 가립니다. Fuel EXe의 모터는 경쟁사보다 작고 움직이는 부품이 적다는 점 외에도 일반 케이던스로 페달을 밟을 때 거의 조용합니다.

다운튜브에 장착된 360와트시 배터리는 시중에서 판매되는 대부분의 산악 자전거 배터리보다 훨씬 작으며 이는 의도적으로 설계된 것입니다. Trek은 원시 출력보다 무게와 승차감을 우선시하기로 결정했습니다. 트레일에서 Fuel EXe는 전통적인 전자 자전거를 타는 느낌이 들지 않습니다. 대신, 자전거는 우리를 더 빠른 버전의 우리 자신처럼 느끼게 만들었습니다. 가파른 오르막을 오를 때 우리는 여전히 노력을 기울여야 했지만, 우리의 노력은 엄청난 속도로 보상을 받았습니다. 우리가 테스트한 플래그십 모델의 무게는 40파운드로 해당 카테고리에서 가장 가볍습니다. 자연스러운 느낌의 모터와 표준 엔듀로 자전거보다 몇 파운드 더 무거운 총 중량의 조합으로 Fuel EXe는 지금까지 우리가 시도한 최고의 라이딩 전기 자전거가 되었습니다. —맷 맥주

전체 검토

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바퀴 크기:29″여행하다:155mm(r) / 170mm 포크모터:보쉬 퍼포먼스 라인 CX 모터배터리:750Wh 배터리무게:53파운드장점: 견인력과 활력이 잘 혼합되어 있습니다. Bosch Performance CX 모터와 750와트시 배터리(소형 프레임의 경우 625)로 더 오랫동안 라이딩 가능단점: 핸들바에 장착된 디스플레이는 충돌 시 손상될 수 있습니다. Ibis의 일반적인 산악자전거 프레임을 좋아한다면 조금 이상해 보일 것입니다.

가장 적합한 대상:거친 트레일에서의 짐승 같은 민첩성

Ibis의 첫 번째 e-산악 자전거는 테스터에게 2019년 올해의 자전거인 Ripmo 모델을 상기시켰지만 더 많은 서스펜션과 혼합 29~27.5인치 휠(S 및 M 프레임, L 및 XL 자전거는 순수)을 자랑합니다. 29ers)이며 시장에서 가장 뛰어난 전자 자전거 모터 중 하나입니다. 스페인어로 곰을 뜻하는 Oso는 170mm 포크와 결합된 155mm 리어 서스펜션을 자랑합니다. 일부 산악 자전거 회사가 더 가볍고 낮은 출력의 전기 자전거를 출시하는 동안 Ibis는 오르막과 내리막 모두 가파른 지형을 정복할 수 있도록 설계된 최대 전력 모델로 코스를 유지하기로 결정했습니다.